- 12 Kasım 2008
- 16.853
- 11.093
Genel olarak dort tane vites var. (aalinda bir tane daha var onunla bes ama o cok siradisi bi sey hindistanda dacianin araclarinda kullanilmis)
Robotize sanzuman olan otomatik vites araclarda vites gecisleri sarsintidir hissedersiniz. En az masrafli olan bu sanirim ariza yaptigi zaman.
Cvt sanzuman ariza yapma olasiligi cok dusuk ama yaptigi zaman da masrafi cok yuksek. 7 ileri 8 vites gibi tanimlama olmaz sonsuz vites olarak gecer. En konforlusu cvt dir.
Dsg sanzumanlari wv grubu kullaniyor cift kavrama diye geciyor. Vites gecisleri arasinda sarsinti olmasin ve mumkun olan en kisa surede vites degissin diye. Ama tam oturmus degil sikintili.
Tork konvertor sanzuman saglam ve sorunsuz en duzgun calisan olarak tanimliyorlar.
Siz marka modellere f/p olarak bakin degerlendirin oyle karar verin
Robotize sanzuman olan otomatik vites araclarda vites gecisleri sarsintidir hissedersiniz. En az masrafli olan bu sanirim ariza yaptigi zaman.
Cvt sanzuman ariza yapma olasiligi cok dusuk ama yaptigi zaman da masrafi cok yuksek. 7 ileri 8 vites gibi tanimlama olmaz sonsuz vites olarak gecer. En konforlusu cvt dir.
Dsg sanzumanlari wv grubu kullaniyor cift kavrama diye geciyor. Vites gecisleri arasinda sarsinti olmasin ve mumkun olan en kisa surede vites degissin diye. Ama tam oturmus degil sikintili.
Tork konvertor sanzuman saglam ve sorunsuz en duzgun calisan olarak tanimliyorlar.
Siz marka modellere f/p olarak bakin degerlendirin oyle karar verin
bense sadece manüel yada otomatik araba var sanıyordum . Sanırım hiç yarı otomatik araba kullanmadım yada farkında olmadan kullandım .
