Yanında ki insanların da normal insan olduğunu düşün. Dikkatin dağılıyorsa sınav başlamadan hocana söyleyebilirsin benim dikkatim dağılıyor konuşmayın diyemem ama siz belirtir misiniz diye .ben 3. De almıştım ve heyecandan dizlerimin titremesi direksiyona vuruyorduKonuyu dogru yere actigimdan emin degilim bugun direksiyon sinavim vardi ve maalesef kaldim parkura gayet guzel basladim son 1 lambam kalmistim heryerde sinyalimi vererek gayet guzel geldim yokus kalkisimi geri gelmeyi basarili sekilde bitirdim ani freni mi yaptim sinyalimi verdim ve kalkmaya calistim stop ettim debriyaji ani birakmamdan kaynakli oldugunu dusunuo daha dikkatli tekrsr denedim yine stop ettim meger vitesi 1 e almayip 2. Vitesle kalkis yaomaya calismisim o an heycandan ve komisyon uyesinin surekli sacma sapan soru sormasindan kaldim cumartesi tekrsr sinavim vsr bana onerileriniz ve dikkat etmem husular hakkinda bilgi verirmisiniz
Bilerek konuşuyorlar böyle bir şeyi kimse söyleyemez sürücünün dikkati dağılacak mı diye ozellikle konuşuyorlar soru soruyorlarYanında ki insanların da normal insan olduğunu düşün. Dikkatin dağılıyorsa sınav başlamadan hocana söyleyebilirsin benim dikkatim dağılıyor konuşmayın diyemem ama siz belirtir misiniz diye .ben 3. De almıştım ve heyecandan dizlerimin titremesi direksiyona vuruyordu
Gerçekten komisyon çok önemli fakat araç durunca vitesi 1’e değil boşa almak gerekiyor. Diyelim ki kırmızı ışıkta durdunuz; vitesi boşa almak, sarı ışık yandığında vitesi 1’e alıp yeşil yandığında ilerlemek gerekiyor. Aracın sağlığı için de böyle olması lazım. Araç durduğunda vites boşa alınır.Muhtemelen 2.de daha çok stres yapacaksınız ama elinizden geldiğince yapmamaya calisin. Ben sürekli içimden vites,sinyal diyerek bitirdim parkuru. Bende ikisinden çok korkuyordum. Benim şansıma komisyon görevlileri iyiydi hiç konuşmadılar. Umarım sizinde 2.de iyi insanlar denk gelir ve geçersiniz. Bir de tavsiyem durunca arabayı hemen 1. vitese takmayı aliskanlik haline getirmeniz. Beklerken öyle bekleyin. Sınavda unutma şansınız azalır. Başarılar şimdiden.
Nasıl yani yarım debriyaj derken ayak hep debriyajda mı vay canına yanlış buben direksiyon sınavından 7 kere kaldığım için çok yorum yapamıyorum.... ama şuan iyi bir şoförüm şükürtavsiyem yarım debriyaj kullanmak
sınav anında sadece. en son sınavda öyle geçtimNasıl yani yarım debriyaj derken ayak hep debriyajda mı vay canına yanlış bu
Normali öyle evet ama bana kurstaki hocam öyle öğretti buna alış ki sınavda unutma riskin olmasın dedi ve öyle de yaparak rahat geçtim. Şimdi kendi arabamizda bunu yaparsam s.ctin arabanın içine diyerek eşim kızıyor o ayrıGerçekten komisyon çok önemli fakat araç durunca vitesi 1’e değil boşa almak gerekiyor. Diyelim ki kırmızı ışıkta durdunuz; vitesi boşa almak, sarı ışık yandığında vitesi 1’e alıp yeşil yandığında ilerlemek gerekiyor.
Ohh vay canına zanax içip gittin he alkol almışsın he zanaxsınav anında sadece. en son sınavda öyle geçtimşuan zaten otomatik araç kullanıyorum. sınav öncesi xanax içip gitmekten kaldım hep
Off bittim ya arabanın s^^tınNormali öyle evet ama bana kurstaki hocam öyle öğretti buna alış ki sınavda unutma riskin olmasın dedi ve öyle de yaparak rahat geçtim. Şimdi kendi arabamizda bunu yaparsam s.ctin arabanın içine diyerek eşim kızıyor o ayrı
Tamam da deneyimli değil ki bu sürücü daha dikkatinin dağılmasından doğal olan ne varBilerek konuşuyorlar böyle bir şeyi kimse söyleyemez sürücünün dikkati dağılacak mı diye ozellikle konuşuyorlar soru soruyorlar
Maalesef işte deneyimli değil bakmıyorlar konusturuyorlar yıl 2009 beni konusturmuslardj yıl 2023 aynıTamam da deneyimli değil ki bu sürücü daha dikkatinin dağılmasından doğal olan ne var
Haklı da napayım sınavdan gecemesem de ekstra sınav masrafı çıkardım diye yine kizcakti sonuç olarak geçtim mi geçtimOff bittim ya arabanın s^^tınadam haklı
Acemi bir sürücü olarak sizinle aynı fikirdeydim. Türkiye'deki ehliyet kurs ve sınav sistemi kesinlikle trafiğe çıkmaya yönelik değil bence. Ders sürecinde çok başarılıydım sınavı da sıfır hata geçtim ama trafikte aşırı saçmalıyorum mesela. İyice eşimle pratik yapmadan da tek başıma mümkün değil çıkmam sanırım.Bilerek kafa karistiriyorlar orada hem konusup hem arac kullandirmak maksat. Multitasking diye bir kavram var coklu zeka bircok isi ayni anda yapabilme. Onu gelistirebilirsiniz. Kimse konusmasin pür dikkat vitese odaklanayimla arac kullanayim yapmayin biri kornaya bassa eliniz ayaginiza dolasir sonra fren yerine gaza basiyorlar panikleyip. Birde iyice ogrenmeden de ehliyeti de almayin zaten. Ben cok korkuyorum acemi suruculerden yolu ortalayip ön cama da yapisiyorlar aynalara bakmak falan hak getire nereye kacacagimi sasiriyorum. Hepimiz acemi oldukta oyle kullanana ehliyet verilmeden iyice ogretilmesi gerekir hop trafige olmasin sizinkide bol pratik yapin. Sonra vitese giden el otomatige bagliyor inanin ne ara 1e attim 2 ye attim fark etmeyeceksiniz alisinca.
Tavsiyem sabah erken saatlerde cikin cikabiliyorsaniz iste 6 7 gibi bulundugunuz sehre gore yogun degilse o saatte. Tek basiniza cikin muziginizi de kisik sesle acin. Hem kendine guveni getirir hemde o saatlerde tek tuk araba olur. Tek basina bir kere cikmak arac kullanmanin yuzde doksanini halletmek bence.Acemi bir sürücü olarak sizinle aynı fikirdeydim. Türkiye'deki ehliyet kurs ve sınav sistemi kesinlikle trafiğe çıkmaya yönelik değil bence. Ders sürecinde çok başarılıydım sınavı da sıfır hata geçtim ama trafikte aşırı saçmalıyorum mesela. İyice eşimle pratik yapmadan da tek başıma mümkün değil çıkmam sanırım.