'Köprüyü pahalı bulan geçmesin, Körfezi dolaşsın'

goha .!.:

canım devlet asgari geçiş sayısını firmaya garantilemiş, o kadar kişi geçmezse devlet kendi ödeyecek farkı.

kısaca halkın boykot etme hakkı da yok.

kullansa da kullanmasa da ödeyecek, sözüm meclisten dışarı, eşşek gibi ödeyecek

Genişletmek için tıkla...

Nasıl yani, halk adına niye böyle bir garanti veriyorlar? Geçersem 117 lira ödeyeceğim, ki zaten yapılırken ki harcanan parayı kim ödedi, biz ödemedik mi? Hem yapılışına öde, hem geç öde, hemde geçmezsen öde, eee yolun 3,5 saate düşmesi dışında ne faydası var bize, bana sorsalar yapmayın derdim.
Hani sine i millete dönmüştük, döndüğümüz belli de milletle sine kısmını kafamda oturtamadım

Mune .!.:

Nasıl yani, halk adına niye böyle bir garanti veriyorlar? Geçersem 117 lira ödeyeceğim, ki zaten yapılırken ki harcanan parayı kim ödedi, biz ödemedik mi? Hem yapılışına öde, hem geç öde, hemde geçmezsen öde, eee yolun 3,5 saate düşmesi dışında ne faydası var bize, bana sorsalar yapmayın derdim.
Hani sine i millete dönmüştük, döndüğümüz belli de milletle sine kısmını kafamda oturtamadım

Genişletmek için tıkla...

goha .!.:

http://www.bugun.com.tr/son-dakika/chpli-tarhan-izmit-korfezi-gecis-1993444.html

Genişletmek için tıkla...

Linkte yazılanları okudum, iddialar doğruysa günlük 75 bin araç ve 20 yıl boyunca taahhüt verilmiş

Mune .!.:

Linkte yazılanları okudum, iddialar doğruysa günlük 75 bin araç ve 20 yıl boyunca taahhüt verilmiş
Hadi otobüs firmaları, tırlar geçti diyelim, bu otobüs firmalarının yolcu biletlerine de zam yapması demektir, arabalı vapurla geçiş yapan otobüsler gidiş-dönüş aldıklarından indirimli tarifeden yararlanıyorlar, köprü de bu olmaz sanırım, firmalar dışında kimse köprüyü tercih etmez, çok pahalı zira.
Sadece firmalarla nasıl 75 bin aracın geçişini sağlayacaklar?

Genişletmek için tıkla...

Mune .!.:

Linkte yazılanları okudum, iddialar doğruysa günlük 75 bin araç ve 20 yıl boyunca taahhüt verilmiş
Hadi otobüs firmaları, tırlar geçti diyelim, bu otobüs firmalarının yolcu biletlerine de zam yapması demektir, arabalı vapurla geçiş yapan otobüsler gidiş-dönüş aldıklarından indirimli tarifeden yararlanıyorlar, köprü de bu olmaz sanırım, firmalar dışında kimse köprüyü tercih etmez, çok pahalı zira.
Sadece firmalarla nasıl 75 bin aracın geçişini sağlayacaklar?

Genişletmek için tıkla...

Mune .!.:

Linkte yazılanları okudum, iddialar doğruysa günlük 75 bin araç ve 20 yıl boyunca taahhüt verilmiş
Hadi otobüs firmaları, tırlar geçti diyelim, bu otobüs firmalarının yolcu biletlerine de zam yapması demektir, arabalı vapurla geçiş yapan otobüsler gidiş-dönüş aldıklarından indirimli tarifeden yararlanıyorlar, köprü de bu olmaz sanırım, firmalar dışında kimse köprüyü tercih etmez, çok pahalı zira.
Sadece firmalarla nasıl 75 bin aracın geçişini sağlayacaklar?

Genişletmek için tıkla...

goha .!.:

canım devlet asgari geçiş sayısını firmaya garantilemiş, o kadar kişi geçmezse devlet kendi ödeyecek farkı.

kısaca halkın boykot etme hakkı da yok.

kullansa da kullanmasa da ödeyecek, sözüm meclisten dışarı, eşşek gibi ödeyecek

Genişletmek için tıkla...

Mune .!.:

Nasıl yani, halk adına niye böyle bir garanti veriyorlar? Geçersem 117 lira ödeyeceğim, ki zaten yapılırken ki harcanan parayı kim ödedi, biz ödemedik mi? Hem yapılışına öde, hem geç öde, hemde geçmezsen öde, eee yolun 3,5 saate düşmesi dışında ne faydası var bize, bana sorsalar yapmayın derdim.
Hani sine i millete dönmüştük, döndüğümüz belli de milletle sine kısmını kafamda oturtamadım

Genişletmek için tıkla...

Sephoraa .!.:

Elektrik su faturalarında köprü hizmet bedeli falan gibi bir ekleme olur yakında...

Genişletmek için tıkla...

goha .!.:

bence adını "şanımız yürüsün vergisi" koysunlar, hem itiraz da olmaz.

Genişletmek için tıkla...

office .!.:

oh oh ne güzel her şeye zam gelecek

Genişletmek için tıkla...

goha .!.:

ya son yıldaki bu kadar iflas erteleme haberinden sonra bu zamları Türkiye kaldıramaz diye düşünüyorum,

şişirilmiş ekonomi ile buraya kadarmış...

Genişletmek için tıkla...