Tofaş arıza

Ride For Life .!.:

Arkadaşlar merhabalar öncelikle konuyu yanlıs yerde açmıs olabilirim. Fakat farklı platformlarda (sadece internet üzerinde değil) derdime derman arasamda henüz çözüm bulamadım. Elimde bir Tofaş Doğan SLX1. Klasik 1.6 karbüratörlü. Araç şu anda rolantide durmuyor stop ediyor(Araçta tüp yok benzinde). Bunun üzerine karbüratörü söktüm benzinle temizledim, zaten hava filtresi takılı değil, alt taraftaki contayı değistim, ayar yaptım hala sorun çözülmedi 1500 devirin altında araç hiçbir şekilde çalısmıyor. Bende çareyi şimdilik gaz telini gerdirip rolantiyi yüksek tutmakta buldum. Bir ihtimal eğer bilen birisi varsa bunlar bu sorunu karbüratör harici neyden yapabilir. Henüz başka şeyleri kontrol etmedim misal send eayarı mı distribütör buji vs ateşleme sistemi mi yoksa benzin pompası mı, ilk nereyii kontrol etmeliyim?

Genişletmek için tıkla...

Barta kulesi .!.:

Tofaş’a kız düşüyor mu hala yav?

Genişletmek için tıkla...

Moni moni .!.:

Abi sanayiye gitmeyi denesen ? Bide buralardan kiz dusmez bence ya

Genişletmek için tıkla...

Honkiponkitorino .!.:

Çare 2 lt benzin ve bir kibrit çöpü

Genişletmek için tıkla...

Ride For Life .!.:

Arkadaşlar merhabalar öncelikle konuyu yanlıs yerde açmıs olabilirim. Fakat farklı platformlarda (sadece internet üzerinde değil) derdime derman arasamda henüz çözüm bulamadım. Elimde bir Tofaş Doğan SLX1. Klasik 1.6 karbüratörlü. Araç şu anda rolantide durmuyor stop ediyor(Araçta tüp yok benzinde). Bunun üzerine karbüratörü söktüm benzinle temizledim, zaten hava filtresi takılı değil, alt taraftaki contayı değistim, ayar yaptım hala sorun çözülmedi 1500 devirin altında araç hiçbir şekilde çalısmıyor. Bende çareyi şimdilik gaz telini gerdirip rolantiyi yüksek tutmakta buldum. Bir ihtimal eğer bilen birisi varsa bunlar bu sorunu karbüratör harici neyden yapabilir. Henüz başka şeyleri kontrol etmedim misal send eayarı mı distribütör buji vs ateşleme sistemi mi yoksa benzin pompası mı, ilk nereyii kontrol etmeliyim?

Genişletmek için tıkla...

akrepkadini35 .!.:

Maşallah arabayı sökmüş takmissin ben daha araba kullanması bilmiyorum

Genişletmek için tıkla...

Ride For Life .!.:

Araba tamirinde tecrübesiz olsamda

Genişletmek için tıkla...

Ride For Life .!.:

Yaw ben erkek değilim ki. Sadece erkekler mi uğrasşacak bu işlerine. Belki bilen birisi vardır vs diye bir ihtimal şansımı denedim sadece, Ayrıca motosikletten vaz geçmemek için Tofaş gibi ucuz bir araç aldım. Şu anda sökmeye yakıt pompasından basladım

Genişletmek için tıkla...

Hksu .!.:

Yorumum yok,bu kadar teknik bilgiyi tebrik etmeye geldim

Genişletmek için tıkla...

Hksu .!.:

Ben kadın olduğuna inanıyorum, karadenizli bir çılgın arkadaşım vardı aynen sizin gibi

Genişletmek için tıkla...

Margaret Hale .!.:

Dayı ne anlatıyorsun ya Tofaş mı kaldı ajdjjd

Genişletmek için tıkla...

Ride For Life .!.:

Arkadaşlar merhabalar öncelikle konuyu yanlıs yerde açmıs olabilirim. Fakat farklı platformlarda (sadece internet üzerinde değil) derdime derman arasamda henüz çözüm bulamadım. Elimde bir Tofaş Doğan SLX1. Klasik 1.6 karbüratörlü. Araç şu anda rolantide durmuyor stop ediyor(Araçta tüp yok benzinde). Bunun üzerine karbüratörü söktüm benzinle temizledim, zaten hava filtresi takılı değil, alt taraftaki contayı değistim, ayar yaptım hala sorun çözülmedi 1500 devirin altında araç hiçbir şekilde çalısmıyor. Bende çareyi şimdilik gaz telini gerdirip rolantiyi yüksek tutmakta buldum. Bir ihtimal eğer bilen birisi varsa bunlar bu sorunu karbüratör harici neyden yapabilir. Henüz başka şeyleri kontrol etmedim misal send eayarı mı distribütör buji vs ateşleme sistemi mi yoksa benzin pompası mı, ilk nereyii kontrol etmeliyim?

Genişletmek için tıkla...

Ride For Life .!.:

Motosikletten vaz geçemedigim için tofaşa biniyorum Araba tamirinde tecrübesiz olsamda elim anahtar tutar şimdi yakıt pompasından sökmeye başladım. Geri toplayabilir miyim onuda bilmem ama

Genişletmek için tıkla...

subkortikal .!.:

Rölanti ayar vidasını kontrol ettiyseniz, bir de yakıt filtresini kontrol edin. Tıkanmış olabilir.

Genişletmek için tıkla...

Ride For Life .!.:

Rölanti ayar vidası da vs baktım. Distribütör, ateşleme bobini vs komple ateşleme sistemi ve yakıt pompası aklıma gelsede yakıt filtresi hiç aklıma gelmedi acaba yakıt filtresi tam olarak nerededir karbüratör tarafında mı yoksa koltuğun altında depo tarfinda mı bulunur? İlk oraya bakacağım o halde

Genişletmek için tıkla...