- 10 Ağustos 2009
- 26.096
- 18.285
finans.milliyet.com.tr/haber-detay/gundem2/10/40000/40516/
Dev projede sona yaklaşılıyor!
20.02.2016 10:58
Ulaştırma Bakanı Yıldırım’ın 2016
yılının Mayıs ayı içinde ulaşıma
açılacağını açıkladığı İzmit Körfez
Geçiş köprüsünde tabliyeler birbiri
ardına döşeniyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanı Binali Yıldırım’ın 2016
yılının Mayıs ayı içinde ulaşıma
açılacağını açıkladığı İzmit Körfez
Geçiş köprüsünde tabliyeler birbiri
ardına döşeniyor. Şu ana kadar her
biri ortalama 300 ton ağırlığında
11 tabliye yerlerine yerleştirilmiş
durumda. Böylece köprü üzerinde
275 metrelik bölüm tamamlandı.
Şantiye’ye gemiyle getirilen 2
tabliyenin yerine montajı ise
önümüzdeki günlerde yapılacak.
275 METRE TAMAM
İstanbul-İzmir arasındaki yolun 3,5
saate inmesini sağlayacak 433
kilometre uzunluğundaki projenin
şu ana kadar yüzde 57’lik
bölümünün tamamlandığı belirtildi.
Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol
projesinin en önemli bölümü olan
İzmit Körfez Geçiş Köprüsü inşaatı
tüm hızıyla sürüyor. Köprünün kara
üzerindeki tabliyelerinin
yerleştirilmesinden sonra
geçtiğimiz Ocak ayında deniz
üzerinden geçen tabliyelerin
yerleştirilmesine başlandı. Şu ana
kadar 5’i köprünün ortasında 3’ü de
deniz üzerindeki ayaklarında olmak
üzere 11 tabliye yerleştirilerek
kaynak işleri tamamlandı. Her biri
ortalama 300 ton olan tabliyelerin
yerlerine yerleştirilmesiyle deniz
üzerinde 275 metrelik bir yol
tamamlanmış oldu. Öte yandan
deniz yoluyla şantiyeye getirilen 2
tabliyenin ise köprünün Gebze
tarafındaki yerlerine yerleştirilmesi
için çalışmalar sürüyor. Çalışmaların
hava şartları yüzünden sekteye
uğramaması için hazırlanan dev
kaynak çadırları da şantiyenin
Gebze bölümünde hazır olarak
bekletiliyor.
433 KİLOMETRELİK PROJENİN YÜZDE
57’Sİ TAMAMLANDI
Karayolları Genel Müdürlüğü
tarafından Yap-İşlet-Devret modeli
ile ihale edilen Gebze-Orhangazi-
İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve
Bağlantı Yolları Dahil ) Otoyolu
Projesi, 384 kilometre otoyol ve 49
kilometre bağlantı yolu olmak
üzere 433 kilometreyi kapsıyor.
Yapım çalışmalarının devam ettiği
Gebze-Gemlik kesiminde yüzde 92,
Gebze-Orhangazi-Bursa kesiminde
ise yüzde 86, Kemalpaşa Ayrımı-
İzmir kesiminde yüzde 83 olmak
üzere dev projenin tamamında
yüzde 57’lik fiziksel gerçekleşme
sağlandığı belirtildi. Projede toplam
7 bin 908 personel ile birlikte 1568
adet iş makinesinin çalıştığı
öğrenildi.
GEÇİŞ ÜCRETİ ŞU AN İÇİN 35 dolar
ARTI KDV
252 metre kule yüksekliği, 35.93
metre tabliye genişliğine sahip,
toplamda 2 bin 682 metre olarak
planlanan köprünün orta açıklığının
1550 metre olacağı ve dünyanın en
büyük orta açıklığa sahip dördüncü
köprü olacağı belirtildi. Köprü
bittiğinde 3 gidiş ve 3 geliş olmak
üzere 6 şerit olarak hizmet verecek.
Köprüde ayrıca bir de hizmet şeridi
olacak. Körfez geçiş köprüsü
tamamlandığında, şu anda körfezi
dolaşarak 2 saat, feribot ile 1 saat
olan körfez geçiş süresi ortalama 6
dakikaya inecek. İzmit Körfezi Geçiş
Köprüsü 1.1 milyar dolarlık
yatırımla gerçekleştiriliyor. Proje
tamamlandığında halen 8-10 saat
süren İstanbul-İzmir yolunun 3,5
saate inmesi ve karşılığında yılda
650 milyon dolar tasarruf
sağlanması öngörülüyor. Köprüden
geçiş ücreti ise 35 dolar artı KDV
olacak.
Ö
Dev projede sona yaklaşılıyor!
20.02.2016 10:58
Ulaştırma Bakanı Yıldırım’ın 2016
yılının Mayıs ayı içinde ulaşıma
açılacağını açıkladığı İzmit Körfez
Geçiş köprüsünde tabliyeler birbiri
ardına döşeniyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanı Binali Yıldırım’ın 2016
yılının Mayıs ayı içinde ulaşıma
açılacağını açıkladığı İzmit Körfez
Geçiş köprüsünde tabliyeler birbiri
ardına döşeniyor. Şu ana kadar her
biri ortalama 300 ton ağırlığında
11 tabliye yerlerine yerleştirilmiş
durumda. Böylece köprü üzerinde
275 metrelik bölüm tamamlandı.
Şantiye’ye gemiyle getirilen 2
tabliyenin yerine montajı ise
önümüzdeki günlerde yapılacak.
275 METRE TAMAM
İstanbul-İzmir arasındaki yolun 3,5
saate inmesini sağlayacak 433
kilometre uzunluğundaki projenin
şu ana kadar yüzde 57’lik
bölümünün tamamlandığı belirtildi.
Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol
projesinin en önemli bölümü olan
İzmit Körfez Geçiş Köprüsü inşaatı
tüm hızıyla sürüyor. Köprünün kara
üzerindeki tabliyelerinin
yerleştirilmesinden sonra
geçtiğimiz Ocak ayında deniz
üzerinden geçen tabliyelerin
yerleştirilmesine başlandı. Şu ana
kadar 5’i köprünün ortasında 3’ü de
deniz üzerindeki ayaklarında olmak
üzere 11 tabliye yerleştirilerek
kaynak işleri tamamlandı. Her biri
ortalama 300 ton olan tabliyelerin
yerlerine yerleştirilmesiyle deniz
üzerinde 275 metrelik bir yol
tamamlanmış oldu. Öte yandan
deniz yoluyla şantiyeye getirilen 2
tabliyenin ise köprünün Gebze
tarafındaki yerlerine yerleştirilmesi
için çalışmalar sürüyor. Çalışmaların
hava şartları yüzünden sekteye
uğramaması için hazırlanan dev
kaynak çadırları da şantiyenin
Gebze bölümünde hazır olarak
bekletiliyor.
433 KİLOMETRELİK PROJENİN YÜZDE
57’Sİ TAMAMLANDI
Karayolları Genel Müdürlüğü
tarafından Yap-İşlet-Devret modeli
ile ihale edilen Gebze-Orhangazi-
İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve
Bağlantı Yolları Dahil ) Otoyolu
Projesi, 384 kilometre otoyol ve 49
kilometre bağlantı yolu olmak
üzere 433 kilometreyi kapsıyor.
Yapım çalışmalarının devam ettiği
Gebze-Gemlik kesiminde yüzde 92,
Gebze-Orhangazi-Bursa kesiminde
ise yüzde 86, Kemalpaşa Ayrımı-
İzmir kesiminde yüzde 83 olmak
üzere dev projenin tamamında
yüzde 57’lik fiziksel gerçekleşme
sağlandığı belirtildi. Projede toplam
7 bin 908 personel ile birlikte 1568
adet iş makinesinin çalıştığı
öğrenildi.
GEÇİŞ ÜCRETİ ŞU AN İÇİN 35 dolar
ARTI KDV
252 metre kule yüksekliği, 35.93
metre tabliye genişliğine sahip,
toplamda 2 bin 682 metre olarak
planlanan köprünün orta açıklığının
1550 metre olacağı ve dünyanın en
büyük orta açıklığa sahip dördüncü
köprü olacağı belirtildi. Köprü
bittiğinde 3 gidiş ve 3 geliş olmak
üzere 6 şerit olarak hizmet verecek.
Köprüde ayrıca bir de hizmet şeridi
olacak. Körfez geçiş köprüsü
tamamlandığında, şu anda körfezi
dolaşarak 2 saat, feribot ile 1 saat
olan körfez geçiş süresi ortalama 6
dakikaya inecek. İzmit Körfezi Geçiş
Köprüsü 1.1 milyar dolarlık
yatırımla gerçekleştiriliyor. Proje
tamamlandığında halen 8-10 saat
süren İstanbul-İzmir yolunun 3,5
saate inmesi ve karşılığında yılda
650 milyon dolar tasarruf
sağlanması öngörülüyor. Köprüden
geçiş ücreti ise 35 dolar artı KDV
olacak.
Ö