Prenses Juliana Uluslararası Havalanı(Saint Martin)
Saint Martin Adası'nın Hollanda'ya ait kısmında yer alan Prenses Juliana, Doğu Karaipler'in en yoğun ikinci havaalanı konumunda. Sadece 2 bin 180 metrelik pist uzunluğu ile ağır tonajlı uçakların inip kalkmasını ucu ucuna yetebilen havalimanına sağa salim inmek büyük bir tecrübe ve cesaret istiyor. Çünkü Maho sahillerinden oldukça alçaktan piste yaklaşmak zorunda kalan uçaklar, sahilde güneşlenen turistlerin neredeyse başının üstünden(10-20 metre) geçiyor. Çekilen fotoğraflar ise insanlarda grafik programlarında oynanmış hissi uyandırıyor. Ancak bu riske rağmen burada kaydedilmiş herhangi bir kaza yok.
Juancho E. Yrausquin Havaalanı(Saba)
İniş ve kalkışların büyük risk taşıdığı bir diğer havalimanı da yine Karaipler'deki Hollanda Antilleri arasında yer alan Saba Adası'nda yer alıyor. Bu havaalanına hem inmek hem de buradan havalanmak yeterince deneyimi olmayan pilotlar için ürkütücü. Adanın denize uzanmış bir burnu üzerine kurulu havaalanı, yaşanmış bir trajedi olmaması karşın dünyanın en tehlikeli havaalanları arasında gösteriliyor. Burayı tehlikeli havaalanları arasına sokan ise fiziksel konumu. Pistin başlangıcı da ve sonu da denize bakıyor. Olası bir frenleme sorununda uçağın denize düşmesi işten bile değil.
Courchevel (Fransa)
Fransa Alpleri'nde dünyanın en geniş kayak merkezlerinden birisine ev sahipliği yapan Courchevel'deki havaalanı, tam tersine çok küçük. Sadece 525 metre uzunluğundaki pisti ve yüzde 18.5'luk eiğimi, iniş ve kalkışlarda yolcuların yüreğini ağzına getiriyor.
Gustaf III Havalanı (St. Bart)
Gustaf III havalanı diğer ismiyle Saint Barthélemy Havalanı, yine bir Karaip adasında yer alıyor. Saint Barthélemy Adası'ndaki havaalanı adını İsveç Kralı 3. Gustav'dan almış. İsveç Ada'yı 1785'te Fransa'dan almış. Küçük ticari uçakların iniş yaptığı havaalanı kısa pisti ve bitiş noktasının kumsala bakıyor olması burayı da tehlikeli havaalanları arasına sokuyor.