- Konu Sahibi KatnissEverden
- #1
Araba kullanıyorsunuz ! Peki Hayat kurtaran teknikleri biliyormusunuz? Mutlaka okuyun bir gün lazım olabilir...
Tatilde yollarda gerekebilir.
Hayat kurtaran teknikler
Otomobil kullanırken meydana gelebilecek ciddi olaylara karşı uyulması
gereken basit teknikler hayat kurtarıyor.
Otomobil kullanmanın inceliklerini anlatan uzmanlar yüksek hızla seyreden
araçlarda ön camın kırılması lastiğin patlaması ve araçta yangın çıkması
gibi ciddi tehlike yaratan durumlarda sürücünün soğukkanlı davranmasını
öneriyor.
Cam kırılması
Uzmanlar özellikle süratli hareket eden araçlarda ön camın kırılması
halinde sürücülerin nasıl hareket etmesi gerektiğiyle ilgili olarak
şunları öneriyor:
"Aynalardan yararlanarak aracınızı yolun sağ tarafına park edin.
Flaşörleri açın ve dikkatlice dışarı çıkın. Aracın cama yakın olan
kalorifer ve havalandırma deliklerine gazete kağıdı veya bez parçası
koyarak cam parçacıklarının bu kısımlara düşmelerini önleyin. Sonra
krikonun arka kısmı ile camı içeriden dışarı doğru kırın. Cam lastiğini
dikkatlice çıkarıp temizledikten sonra yeniden kullanılabileceği için
bagaja koyun. Gazete kağıdına birikmiş cam parçalarını bir naylon torba
içine koyun ve en yakın çöp bidonuna atın. Öylece en yakın cam tamircisine
kadar gidin."
Lastik patladığında
Patlayan arka lastiklerden biriyse arabanın arkasının sağa veya sola
doğru kaymaya başlayacağını belirten uzmanlar ön lastiklerden biri
patlamışsa mümkün olduğu kadar fren yapmamaya çalışılması gerektiğini
bildiriyor. Ön lastiklerden biri patladığı zaman aracın lastiğin
patladığı yöne doğru kuvvetlice çekildiğini vurgulayan uzmanlar bu
durumda direksiyonla aracın düz bir doğrultuda tutulmaya çalışılması ve
yavaş frenleme ile durmasının sağlanması gerektiğini kaydediyor.
Uzmanlar ayrıca taşmış dereler nehirler veya büyük su birikintilerinin
içinden geçerken aracın hızının kesilmesi gerektiğini hatırlatıyor.
Mütevazı bir aile otomobilinin 25-30 santimlik su birikintisinden
geçebilecek yetenekte olduğunu söyleyen uzmanlar bu noktanın üstüne su
geldiği takdirde su damlacıklarını kuvvetli bir sprey gibi motorun üstüne
püskürdüğünü bu su bombardımanının da bujilerin ve distribütörün
ıslanmasına sebep olarak aracın stop etmesine yol açtığını belirtiyor.
Araçlarda yangın
Araçlardaki yangının önüne geçilmezse büyük bir facianın meydana
gelebileceği uyarısında bulunan uzmanlar buharlaşmış benzinin tutuşarak
deponun alev almasına sebep olduğunu bildiriyor. Bir süre sonra da aracın
infilak edebileceğini kaydeden uzmanlar "Araçta duman tespit edildiği an
araç durdurulmalı. Sonra anahtar üzerinde kontak kapatılmalı. Direksiyonun
kilitlenmemesine dikkat edilmeli. Aksi halde gerektiği takdirde aracın
itilmesi mümkün olmaz. Bütün yolcular dikkatlice dışarı alınmalı. Motor
kaputu kısmi olarak açılmalı. Böylece alevlerin büyümesi önlenmiş olur.
İmkan varsa akü kutup başı sökülmeli. Yangın söndürücü varsa kullanılmalı
yoksa battaniye veya oto kılıfından yararlanılmalı. Bu örtüler alevlerin
oksijen alıp büyümesini önleyecektir" tavsiyesinde bulunuyor.
Kayma esnasında
Uzmanlar aracıyla yokuş çıkarken geriye doğru kaymaya başlayan sürücülere
de şu önerilerde bulunuyor:
"Ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine tutunma sağlanınca
yavaş yavaş tekrar basın. Kayarken savrulmayı engellemek için
direksiyonunuzu kayma yönüne doğru çevirin kesinlikle tekerleklerin
kızaklamasına sebep olacak şekilde frene basmayın. Unutmayın dönmeyen ön
tekerleklere yön verilemez. Eğer kızakladıysanız hemen fren basıncını
azaltın ve tekerleklerin dönmesini sağlayın ama sakın ayağınızı frenden
tam olarak çekmeyin (ABS varsa sonuna kadar basmak gereklidir). Gaza
gereğinden fazla basmışsanız ayağınızı gazdan çekin frene çok bastıysanız
frendeki basıncı azaltın direksiyonu sert şekilde çevirmişseniz
direksiyonu yumuşatın ayağınızı debriyajdan sert çekmişseniz tekrar
debriyaja basın."
Tatilde yollarda gerekebilir.
Hayat kurtaran teknikler
Otomobil kullanırken meydana gelebilecek ciddi olaylara karşı uyulması
gereken basit teknikler hayat kurtarıyor.
Otomobil kullanmanın inceliklerini anlatan uzmanlar yüksek hızla seyreden
araçlarda ön camın kırılması lastiğin patlaması ve araçta yangın çıkması
gibi ciddi tehlike yaratan durumlarda sürücünün soğukkanlı davranmasını
öneriyor.
Cam kırılması
Uzmanlar özellikle süratli hareket eden araçlarda ön camın kırılması
halinde sürücülerin nasıl hareket etmesi gerektiğiyle ilgili olarak
şunları öneriyor:
"Aynalardan yararlanarak aracınızı yolun sağ tarafına park edin.
Flaşörleri açın ve dikkatlice dışarı çıkın. Aracın cama yakın olan
kalorifer ve havalandırma deliklerine gazete kağıdı veya bez parçası
koyarak cam parçacıklarının bu kısımlara düşmelerini önleyin. Sonra
krikonun arka kısmı ile camı içeriden dışarı doğru kırın. Cam lastiğini
dikkatlice çıkarıp temizledikten sonra yeniden kullanılabileceği için
bagaja koyun. Gazete kağıdına birikmiş cam parçalarını bir naylon torba
içine koyun ve en yakın çöp bidonuna atın. Öylece en yakın cam tamircisine
kadar gidin."
Lastik patladığında
Patlayan arka lastiklerden biriyse arabanın arkasının sağa veya sola
doğru kaymaya başlayacağını belirten uzmanlar ön lastiklerden biri
patlamışsa mümkün olduğu kadar fren yapmamaya çalışılması gerektiğini
bildiriyor. Ön lastiklerden biri patladığı zaman aracın lastiğin
patladığı yöne doğru kuvvetlice çekildiğini vurgulayan uzmanlar bu
durumda direksiyonla aracın düz bir doğrultuda tutulmaya çalışılması ve
yavaş frenleme ile durmasının sağlanması gerektiğini kaydediyor.
Uzmanlar ayrıca taşmış dereler nehirler veya büyük su birikintilerinin
içinden geçerken aracın hızının kesilmesi gerektiğini hatırlatıyor.
Mütevazı bir aile otomobilinin 25-30 santimlik su birikintisinden
geçebilecek yetenekte olduğunu söyleyen uzmanlar bu noktanın üstüne su
geldiği takdirde su damlacıklarını kuvvetli bir sprey gibi motorun üstüne
püskürdüğünü bu su bombardımanının da bujilerin ve distribütörün
ıslanmasına sebep olarak aracın stop etmesine yol açtığını belirtiyor.
Araçlarda yangın
Araçlardaki yangının önüne geçilmezse büyük bir facianın meydana
gelebileceği uyarısında bulunan uzmanlar buharlaşmış benzinin tutuşarak
deponun alev almasına sebep olduğunu bildiriyor. Bir süre sonra da aracın
infilak edebileceğini kaydeden uzmanlar "Araçta duman tespit edildiği an
araç durdurulmalı. Sonra anahtar üzerinde kontak kapatılmalı. Direksiyonun
kilitlenmemesine dikkat edilmeli. Aksi halde gerektiği takdirde aracın
itilmesi mümkün olmaz. Bütün yolcular dikkatlice dışarı alınmalı. Motor
kaputu kısmi olarak açılmalı. Böylece alevlerin büyümesi önlenmiş olur.
İmkan varsa akü kutup başı sökülmeli. Yangın söndürücü varsa kullanılmalı
yoksa battaniye veya oto kılıfından yararlanılmalı. Bu örtüler alevlerin
oksijen alıp büyümesini önleyecektir" tavsiyesinde bulunuyor.
Kayma esnasında
Uzmanlar aracıyla yokuş çıkarken geriye doğru kaymaya başlayan sürücülere
de şu önerilerde bulunuyor:
"Ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine tutunma sağlanınca
yavaş yavaş tekrar basın. Kayarken savrulmayı engellemek için
direksiyonunuzu kayma yönüne doğru çevirin kesinlikle tekerleklerin
kızaklamasına sebep olacak şekilde frene basmayın. Unutmayın dönmeyen ön
tekerleklere yön verilemez. Eğer kızakladıysanız hemen fren basıncını
azaltın ve tekerleklerin dönmesini sağlayın ama sakın ayağınızı frenden
tam olarak çekmeyin (ABS varsa sonuna kadar basmak gereklidir). Gaza
gereğinden fazla basmışsanız ayağınızı gazdan çekin frene çok bastıysanız
frendeki basıncı azaltın direksiyonu sert şekilde çevirmişseniz
direksiyonu yumuşatın ayağınızı debriyajdan sert çekmişseniz tekrar
debriyaja basın."
